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Le moteur à explosion

Index de l'article

Un moteur est un appareil qui transforme l'énergie calorifique en énergie mécanique. Il existe plusieurs types de moteurs:

  • Ceux qui fonctionnent à la vapeur: Ce sont des moteurs à vapeur exemple: les anciennes locomotives
  • Ceux qui fonctionnent à l'électricité: Ce sont des moteurs électriques, exemple: le réfrigérateur, le ventilateur.
  • Ceux qui fonctionnent au gazole: Ce sont les moteurs Diesel, exemple: Les camions.
  • Ceux qui fonctionnent à l'essence: Ce sont les moteurs à essence, exemple: les voitures, les tronçonneuses.
 

Dans le groupe de ceux qui fonctionnement à l'essence, on distingue:

  • Ceux qui fonctionnent à l'essence pure: Ce sont les moteurs à 4 temps, exemple: les voitures.
  • Ceux qui fonctionnent au mélange (essence + huile): Ce sont des moteurs à 2 temps, exemple: les motos, les tronçonneuses.
 

Principe du fonctionnement du moteur à explosion

Principe

Le moteur à explosion utilise une combustion rapide d'un mélange air (le combustible) + essence (carburant) à l'intérieur d'une chambre à combustion.
La chambre à combustion est un cylindre fermé. La combustion crée une poussée qui agit sur le piston.

principe
Le piston guidé par les parois du cylindre effectue un mouvement alternatif de translation rectiligne qui est transformé en un mouvement de rotation par le système bielle-manivelle.


Remarque

 
 

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Description

 
 

Description
La culasse: pièce moulée qui ferme le haut du moteur.
Bloc cylindre: pièce cylindrique qui guide le piston en translation rectiligne.
Le bloc cylindre possède un dispositif de refroidissement.
La bielle: elle s'articule d'une part sur le piston et d'autre part sur le vilebrequin ou manivelle.
La manivelle: c'est une pièce coudée sur laquelle agissent les bielles. Sur l'une des extrémités du vilebrequin est monté un volant moteur et sur l'autre extrémité est monté une poulie qui transmet le mouvement de rotation aux organes suivants: une poulie de ventilateur, un alternateur.
Le piston: pièce moulée qui ferme le bas de la chambre de combustion.
Les segments: barques cylindriques qui assurent l’imperméabilité entre le piston et le bloc cylindre.
Les bougies d'allumage: Elles assurent l'inflammation des gaz pendant le 3e temps.
Les soupapes: Elles assurent l'ouverture et la fermeture des conduits d'admissions et d'échappements.
NB: La soupape d'admission est située du côté du carburateur alors que la soupape d'échappement est située du côté du pot.
Carter: pièce moulée qui ferme le bas du moteur, il contient de l'huile pour la lubrification des pièces du moteur.